Pombal é terra de história, de lendas e de gente ilustre.
O património paleontológico e arquológico descoberto testemunha a permanente ocupação deste território desde os tempos longíquos do Jurássico Superior, passando pela Pré-História e pela presença romana, visigoda e muçulmana.
Contudo, no início do século XII, os Templários passaram pela região. Em 1126 terão encontrado uma povoação no lugar de Chões, hoje desaparecida.
Gualdim Pais, mestre da Ordem do Templo, reconhecendo a necessidade de consolidar as fronteiras e simultaneamente promover a fixação da população, concede foral a Ega em 1131, depois a Redinha em 1159, e por fim a Pombal em 1174, renovando este último,posteriormente no ano de 1176.
Em 1509, D. Manuel I passou por Pombal. Ordena a recuperação do Castelo, ficando o seu interior a servir de residência ao alcaide-mor da vila, os Sousa Ribeiro, ascendentes dos Conde de Castelo-Melhor e no dia 1 de junho de 1512, concede novo foral a Pombal.
Em 1776, Sebastião José Carvalho e Melo, mais conhecido como ministro de D. José I e Marquês de Pombal, reorganiza a parte baixa da vila com a construção da Cadeia e do Celeiro, junto à Igreja Matriz.
Na última década do século XVIII, a estrada real foi desviada para dentro de Pombal e foi construída uma ponte sobre o rio Arunca, numa obra dirigida pelo coronel-engenheiro Joaquim de Oliveira, que também abriu uma alameda arborizada até à frente do Emporão, dando à vila e a toda a região um novo incremento.
Em 1811, as tropas comandadas pelo general Massena chegaram a Pombal e saquearam e incendiaram toda a povoação, circunstância que feriu a antiga pujança, completada pela mortandade ocorrida em 1833, quando a cólera-morbus transformou Pombal numa localidade abandonada.
Após as invasões, a estrada real ficou totalmente desmantelada e intransitável, sendo dada preferência em desenvolver as carreiras marítimas com barcos a vapor, entre as cidades de Lisboa e Porto, o que concorreu para o isolamento total da vila com o resto do país.
Esta situação só será ultrapassada em 1855, após a construção da via férrea, permitindo estabelecer comunicação rápida e fácil com os principais centros de Portugal.
Com a renovação urbana, ocorrida na segunda metade do século XX, e a construção de modernas vias de comunicação, tudo mudou. Tirando partido da sua localização invejável, novas indústrias começaram a implantar-se em Pombal, a construção civil floresceu e os estabelecimentos de comércio e serviços proliferaram, tornando a cidade numa das mais prósperas do distrito de Leiria, e dando ao concelho um desenvolvimento único na região centro do país.
